|
Productdetails:
|
| Type: | Transmissielijn die Materiaal vastbinden | Maximum intermitterende spanning: | 2x70/1x140kN |
|---|---|---|---|
| Maximum aanhoudende spanning: | 2x65/1x130kN | Maximum achter-traping kracht: | 2x60/1x120kN |
| Proef dwarsdiameter: | 40mm | Diesel: | 77kw (103hp) |
| Maximumuitbetalingssnelheid: | 5km/h | Totaal gewicht: | 7500kg |
500KV trekkracht/Spannings2x70/1x140kn Transmissielijn die Materiaal vastbinden
Transmissielijn die Materiaal Snelle Details vastbinden
Transmissielijn die Materiaalparameter vastbinden:
| Model | GL1X20 | GL1X40 | GL1X50 | GL2X35 | GL2X40 | GL2X50 | GL2X70 | |
| Maximum intermitterende spanning | kN | 20 | 45 | 50 | 2×40/1×80 | 2×45/1×90 | 2×55/1×110 | 2×70/1×140 |
| Maximum aanhoudende spanning | kN | 40 | 40 | 2×35/1×70 | 2×40/1×80 | 2×50/1×100 | 2×65/1×130 | |
| Correspendingssnelheid | km/h | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
| Maximumuitbetalingssnelheid | km/h | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Overeenkomstige spanning | kN | 20 | 25 | 2×20/1×40 | 2×20/1×40 | 2×25/1×50 | 2×25/1×50 | |
| Maximum achter-traping kracht | kN | 35 | 45 | 2×30/1×60 | 2×35/1×70 | 2x45/1x90 | 2×60/1×120 | |
| Maximum achter-traping snelheid | km/h | 5 | 2.4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Stier-wiel diameter | mm | 1300 | 1300 | 1300/1500 | 1300 | 1300/1500 | 1300/1500 | 1700 |
| Maximum leiderdiameter | mm | 40 | 40 | 55 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Max Optical-de diameter van de vezelkabel | mm | 21 | 21 | 21 | ||||
| Groefbreedte | mm | 55 | 55 | 68 | ||||
| Groefaantal | 5 | 5 | 6 | 2×5 | 2×5 | 2×5 | 2×6 | |
| Totaal gewicht | kg | 1920 | 3430 | 2400 | 4500 | 6230 | 6000 | 7500 |
Transmissielijn die Materiaal Hoofdconfiguratie vastbinden
| Hoofdconfiguratie | |
| Motor | Cummins |
| Hoofdmotor | Duitse Rexroth/Franse Leduc |
| Snelheidsreductiemiddel | Duitse Rexroth |
| Hydraulische pomp | GermanRexroth/Dnish Danfoss |
| Hydraulische meter | Duits |
| Werkend handvat | Duitse Rexroth |
Contactpersoon: Mr. Marble Wu
Tel.: 8613301534008
